Sostituzione Pacco Batteria Auto Ibride
Manutenzione e riparazione componenti del sistema ibrido
L’incubo di ogni proprietario di una vettura Full Hybrid è che si guasti un componente del sistema elettrico alta tensione. Se è vero che il motore elettrico o l’inverter non si sostituiscono quasi mai, altrettanto non si può dire per il pacco batterie. Quest’ultimo , infatti, può mostrare già i primi segni di cedimento dopo 6 o 7 anni di vita. Tutto ciò si traduce in un maggior consumo di carburante, perchè per compensare questo deterioramento il veicolo sfrutta sempre più il motore termico, fino alla fatidica accensione della spia di anomalia, che decreta ufficialmente un guasto al sistema ibrido.
Una vettura full hybrid è sicuramente più complessa di una vettura tradizionale. Proprio per questo motivo la scelta del “meccanico di fiducia” che seguirà la vostra auto deve essere fatta con molta attenzione. Questo perchè il tecnico deve essere in grado di operare su componenti ad alta tensione, deve saperli riparare, ma prima di tutto, deve conoscere il sistema alla perfezione. Per fare un esempio, anche una procedura banale come la sostituzione dell’olio dei freni, su una vettura full hybrid va eseguita seguendo precise indicazione mediante autodiagnosi e tarature del sistema, per evitare guasti spiacevoli al sistema abs. Nella nostra sede troverete sempre un tecnico in possesso di tutti i requisiti necessari per operare su veicoli full hybrid esattamente con la stessa professionalità che vi aspettereste da un’officina autorizzata.
Che fare quindi?
Bè, il problema si risolve o riuscendo a fare manutenzione e quindi allungare la vita della batteria o sostituendo l’intero pacco batterie.
Nello specifico, la nostra officina offre la possibilità di sostituire il pacco batterie di auto full hybrid Toyota e Lexus:
con un ricambio rigenerato, certificato e garantito a prezzi imbattibili
andando sul nuovo un pacco batteria con celle cilindriche, conveniente e ad alte prestazioni.
Prima di ogni operazione serve una buona diagnosi del problema che da noi è sempre gratis!
Perché scegliere questa soluzione?
Perchè in questo modo si risparmia fino al 50 % rispetto al ricambio di nuovo pacco batteria originale.
Perché si ripetta l’ambiente, evitando di produrre un rifiuto pericoloso, che per essere correttamente smaltito richiederebbe lo spreco di ulteriore energia.
Il cliente può fare qualcosa per allungare la vita del pacco batterie?
Ci sono pochi ma importantissimi consigli che il cliente dovrebbe seguire, per il bene della propria auto e delle proprie tasche.
- Mantenere l’abitacolo il più pulito possibile. La polvere, la sporcizia o banalmente i peli dei nostri amici a 4 zampe sono grandi nemici della ventola di raffreddamento. Se la ventola non funziona correttamente, il pacco batterie si surriscalda e si guasta precocemente
- Evitare tutto ciò che possa favorire la formazione di umidità all’interno dell’abitacolo
- Evitare di lasciare il cambio troppo tempo in Neutral, perchè la batteria non viene ricaricata. Spostare la leva su Parking.
Manutenzione Batterie
Grazie alla formazione specifica e all’esperienza nel campo, siamo in grado di offrire un programma di manutenzione specifico per prolungare la vita del pacco batterie ad un costo variabile dai 200 ai 350 euro per i modelli più diffusi.
Questa manutenzione è consigliata ogni 45000 km oppure ogni 4 anni, e consiste in
- Smontaggio e disassemblaggio pacco batteria
- Pulizia e trattamento disossidante di tutti i componenti elettrici
- Ottimizzazione accoppiamento celle
- Pulizia ventola di raffreddamento e condotti di raffreddamento
- Sostituzione piastrine di contatto
Batterie Rigenerate
La caratteristica di un pacco batteria rigenerato a regola d’arte è quella di essere composto da celle che hanno la stessa capacità e le stesse caratteristiche elettriche in fase di carica e scarica. Un pacco batteria così costituito è detto bilanciato o equalizzato. È fondamentale che il pacco batteria sia ben bilanciato per evitare che vengano a crearsi differenze di tensione tra le varie celle. Ecco perchè la soluzione di sostituire solo qualche cella non rientra nel nostro metodo di lavoro, perchè non assicura un bilanciamento perfetto.
Chi ha provato questa soluzione si è reso conto a proprie spese che il guasto al sistema ibrido si ripresenta dopo pochi mesi di utilizzo.
Nuove Celle Cilindriche
Consigliamo il pacco batterie con celle cilindriche nuove in caso di utilizzo professionale della vettura (esempio taxi) o in caso di situazioni che possono provocare forte stress termico alla batteria. Questo tipo di pacco batteria garantirà in qualunque situazione le migliori performance della vostra auto, in termini di consumi, gestione dell’energia e potenza erogata. Questo perchè le celle, essendo di forma cilindrica e non prismatica, vengono raffreddate meglio ed in maniera uniforme, abbassando la temperatura di esercizio della batteria e permettendo di immagazzinare più energia rispetto alla batteria orginale, con risultati davvero eccezionali. Le celle clindriche sono omologate e perfettamente intercambiabili con le celle originali, perchè hanno le stesse caratteristiche di tensione, capacità e ingombro. Insomma, questa è la soluzione ideale per chi desidera sempre il massimo dalla propria auto.
Il cliente può fare qualcosa per allungare la vita del pacco batterie?
Ci sono pochi ma importantissimi consigli che il cliente dovrebbe seguire, per il bene della propria auto e delle proprie tasche.
- Mantenere l’abitacolo il più pulito possibile. La polvere, la sporcizia o banalmente i peli dei nostri amici a 4 zampe sono grandi nemici della ventola di raffreddamento. Se la ventola non funziona correttamente, il pacco batterie si surriscalda e si guasta precocemente
- Evitare tutto ciò che possa favorire la formazione di umidità all’interno dell’abitacolo
- Evitare di lasciare il cambio troppo tempo in Neutral, perchè la batteria non viene ricaricata. Spostare la leva su Parking.
Perchè Scegliere Noi
Sono oltre 40 anni che siamo “il meccanico di fiducia” per più di 1500 clienti su tutto il territorio di Torino!
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